Il recente aumento del numero di cambiamenti nella legislazione ucraina in materia di funzionamento del veicolo. Riformatori non solo le regole del traffico, ma anche direttamente alle strade stesse.
Insieme con la nuova regole di parcheggio e la registrazione degli incidentiPer modificare e marcatura del rivestimento di asfalto. Queste innovazioni sono progettati per ridurre il numero di violazioni e incidenti tra gli automobilisti.
Dal 1 ° settembre, segnerà la strada per gli standard europei. L'essenza delle modifiche è che le bande diventano molto ristretto - di ben mezzo metro, e liberati dell'autostrada sarà dato ciclisti e trasporto pubblico.
Guida regionstroya ritiene che la banda stretta farà i conducenti di auto un po 'più lento, rispettivamente ridurre la probabilità di un incidente. Ma non è così semplice, perché l'effetto può essere invertito, e - il numero di incidenti mortali tra i ciclisti saranno molte volte di più.
Nuove tracce, e quelli che possono essere riparati sarà costruito più stretta, e quelle esistenti solo fare ri-inizializzazione, mettendo in evidenza percorso bidirezionale per ciclisti, la larghezza minima che può essere inferiore a 2,5 m. Qui davvero più ragione comprare una moto!
La prima riforma "esperienza" su una strada urbana: autostrada, valori urbani con un flusso continuo di riduzione del traffico da 3.75 a 3,5 m, in strade meno congestionate larghezza si riduce a 3 m (attualmente 3,5 m) su strade più piccole - 2,75 m (attualmente 3 m).
In precedenza, abbiamo scritto su quali sono le cause più frequenti di incidenti.
