Ora molti shinomontazhkah offrono invece di aria per gonfiare i pneumatici con azoto. stazioni di servizio maestri sostengono che fornisce una serie di vantaggi. Essi attribuiscono questo al fatto che la molecola di azoto è più grande molecola di ossigeno che riduce perdita attraverso la superficie del pneumatico; mantiene una pressione stabile anche al variare della temperatura, ed evita la corrosione della superficie interna del disco e il cavo di elementi pneumatici metallico.
Vediamo se il pompaggio di pneumatici con azoto in realtà promette una serie di vantaggi operativi, o il servizio non ha senso.
Un po 'di fisica.pressione dei pneumatici iniettato azoto non essere più stabile al variare della temperatura che in aria convenzionale iniettato. Per capire questo basta ricordare fisica delle alte scuole, dal momento che il coefficiente di dilatazione termica è la stessa per tutti i gas. E il peso di 1 m3 di azoto (a 0 ° C ed una pressione di circa 100 kPa) inferiore a quello dell'aria "cubo" solo a 25 g. Pertanto, i pneumatici gonfiati con azoto, è più facile per un paio di centesimi di grammo, e sicuramente non si sente alcuna differenza nel comfort di guida su strade normali. Questo ha senso solo per i piloti professionisti di Formula 1, per le quali il valore di ogni unità di misura.
Ci sono vantaggi? tecnici automobilistici ci assicurano che giro su ruote, l'azoto iniettato confortevole. Per fare questo, usano un semplice trucco. Di sentire la morbidezza di guida, hanno appena pompato il pneumatico di qualche decimo di un clima meno. Infatti, nessuna differenza nelle caratteristiche di marcia del pneumatico gonfiato con azoto non esiste.
Inoltre mito è la vista della resistenza all'usura delle ruote, poiché azoto salva elementi metallici cord per pneumatici corrosione. Il fatto che essi sono nascosti in uno strato di gomma e non sono in contatto con l'aria.
Una delle dichiarazioni a favore dell'azoto che gonfiato il pneumatico mai spazzato via. Infatti, la ruota sarebbe inferiore importa quanto sia caricato, se la valvola difettosa, pneumatico danneggiato, portato, forature e danni. Quindi controllare regolarmente la pressione del pneumatico è necessario in ogni caso.
Ciò che conta davvero?
Non importa ciò che i pneumatici siano gonfiati correttamente, è importante controllare regolarmente la pressione nel loro come basse conduce alle seguenti conseguenze:
• Riduzione della stabilità dei cambi,
• ridurre la trazione su strade bagnate,
• Ipersensibilità ai fattori strada pericolosa,
• ridurre la vita del battistrada,
• un aumento del consumo di carburante,
• riduzione della vita del pneumatico dovuta al rilascio eccessivo calore a causa della deformazione eccessiva.
Ed essere sicuri di scoprire 10 regole per la quantità di calore fino al passeggero
