Semaforo - è parte integrante della strada. Senza questo dispositivo, che fornisce segnali luminosi, e regolando il traffico sulle strade sarebbe il caos.
Chi ha creato il primo semaforo, e lui è apparso per le strade? prendere in considerazione fatti interessantiquesto dispositivo.
Un po 'di storia
La storia del traffico inizia nel 1868 a Londra. John Peak cavaliere inventato il primo dispositivo, che viene azionato manualmente. Questo semaforo semaforo aveva due frecce. Se frecce sono state sollevate orizzontalmente, significava segnale "stop", e abbassato ad un angolo di 45 ° - movimento con cautela. Nella notte brucia rotazione lampada a gas, che ha presentato segnali di colori rosso e verde. Nel 1869, la lampada a gas è esplosa e ferito un poliziotto. Semafori al momento sono stati vietati.
Una volta, nel 1910, Ernst Sirrinom ha inventato la luce automatica del traffico con le parole «Stop» e «Procedi». Nel 1912, è stato creato il primo semaforo elettrico con due segnali elettrici rotonde di colore rosso e verde.
Nel 1914, a Cleveland, quattro semafori sono stati installati, che, quando si cambia luci di colore, segnale acustico. Questo design ideato da Jason Hogue.
Il primo semaforo a tre colori è stato creato nel 1920 da William Potts e John Harrison. Il dispositivo è apparso sulle strade di Detroit e New York.
In Europa, il semaforo è apparso nel 1922 a Parigi, Amburgo, e in Inghilterra - nel 1927.
fatti interessanti
1. Nella storia del traffico spesso menziona il nome dell'inventore americano Garrett Morgan. Nel 1923, ha brevettato un semaforo design originale. Per la prima volta nel brevetto, oltre al disegno tecnico, è stato affermato scopo: "per le indicazioni di priorità make intersezione è indipendente dalla persona seduta in macchina."
2. La sequenza di mettere fiori al semaforo è stato installato per i ciechi di colore. Il fatto che alcune persone sono in grado di distinguere solo i colori vivaci e alcune sfumature. Ci sono anche daltonico ciechi alle luci verdi e rosse sono così moderna arancione tonalità del segnale rosso, verde e blu.
3. In Giappone, il primo semaforo erano blu invece che verde, ma nel tempo è diventato chiaro che l'occhio umano è molto più ricettivo al verde che azzurro.
4. A Londra, un dispositivo di regolazione del movimento di un monumento in forma di un albero semaforo.
5. Berlino ha un semaforo, che dispone di 13 segnali luminosi. In questo sistema è difficile da capire, così vicino è sempre un poliziotto che spiega le regole di utilizzo.
6. In Germania, ci sono semafori per i pedoni, che sono l'uomo immagine Cappello - Ampelman. Quest'uomo è un punto di riferimento del paese. E a Dresda, Apelmana ha una fidanzata - una ragazza in un prendisole con le trecce.
7. Pyongyang (Corea del Nord) circa l'esistenza di traffico non sapeva da molto tempo. Movimento controllato ragazza regulirovschitsy, che in seguito divenne il punto di riferimento capitale. Per questa posizione, le ragazze erano selezione molto gravi. Regolare il movimento non poteva che essere alta e la più bella.
8. A Praga, v'è una strada molto stretta antica su cui è difficile camminare anche due persone. Gli abitanti del posto chiamano "cantina Diavolo". Per le persone provenienti dal lato opposto della strada è venuto su a vicenda, è installato un semaforo.
9. A Rio de Janeiro conducenti possono guidare con il semaforo rosso 10:00-05:00. Ciò è dovuto ad un aumento della criminalità in città e, per evitare di rapina, le autorità permette al guidatore di violare le regole del traffico.
10. A Singapore, al semaforo, c'è un sistema per anziani e disabili, che possono prolungare il periodo di transizione con l'aiuto di una carta speciale. Tali una scheda vassoio pedoni al pulsante, quindi, il sistema comprende un segnale verde è 13 secondi più lungo di tempo normale.
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